|
George Pullman Castigi 6 puncte daca esti primul jucator ce face upgrade level 6 la locomotiva. George Mortimer Pullman (3 martie 1831 – 19 octombrie 1897) a fost un inventator american si un industrialist. Este cunoscut ca inventatorul Vagonului de dormit Pullman (Pullman sleeping car) si pentru inabusirea violenta a grevei muncitorilor din compania oras pe care a creat-o, Pullman (mai tarziu fiind anexata si absorbita de Chicago, devenind un cartier).... Citeste restul acestui articol |
Posturi etichetate istorie
George Pullman – Railroad Tycoon
Aug 2009 6
2-8-0 Consolidation – Railroad Tycoon
Aug 2009 5
|
|
Prima locomotivă cu acest aranjament al roţilor a fost probabil construită de Pennsylvania Railroad, dar ca primele 2-6-0, această primă 2-8-0 avut o axă rigidă care era ataşată la cadrul locomotivei. Locomotiva Consolidation, construită în 1865 este general considerată ca fiind primul 2-8-0 adevărat construit în Statele Unite. Această locomotivă este originea denumirii clasei 2-8-0. Doar câteva căi ferate au cumpărat acest tip de locomotivă, atunci când a fost introdus de Baldwin, dar de la mijlocul anilor 1870 s-a schimbat în totalitate.... Citeste restul acestui articol |
4-6-0 Ten Wheeler -Railroad Tycoon
Aug 2009 5
|
|
Primul 4-6-0, construit în America a fost Chesapeake. A fost construit de către Norris Locomotive Works în martie 1847 pentru Philadelphia and Reading Railroad. Doar la câteva zile după ce William Norris a terminat Chesapeake, Hinkley Locomotive Works a finalizat primul său 4-6-0, în New Hampshire pentru Boston and Maine Railroad. Prin 1860 şi în anii 1870, cererea pentru 4-6-0 a crescut din moment ce tot mai mulţi directori de căi ferate au trecut de la achiziţia unei singure locomotive cu utilizare generală (la acel moment, 4-4-0), la cumpărarea de locomotive în scopuri specifice.... Citeste restul acestui articol |
2-6-0 Mogul – Railroad Tycoon
Aug 2009 4
|
|
Deşi locomotive cu acest aranjament al roţilor au fost construite la începutul anilor 1852, primul model adevărat 2-6-0 nu a fost construit decât la începutul lui 1860. Primele câteva modele au fost construite în 1860 pentru Louisville & Nashville Railroad. În timp ce locomotivele 2-6-0 aveau o mai mare putere de tracţiune, suspensia lor rigidă le-a cauzat o mai mare predispunere la deraieri decât la cele 4-4-0 ale timpului.... Citeste restul acestui articol |
4-4-0-8 Wheeler
Aug 2009 4
|
|
În 1836, Henry R. Campbell, Inginer Şef la Philadelphia Germantown şi Norristown Railroad, a obţinut brevetul pentru combinarea cadrului simplu de tracţiune cu două perechi de motoare cuplate, o pereche fiind în faţă şi una în spatele cazanului de cărbuni la fel ca la locomotivele obişnuite de azi. Această locomotivă fost contractată pe 16 mai 1836 şi a fost terminată pe 8 mai 1837.... Citeste restul acestui articol |
4-4-0 American – Railroad Tycoon
Aug 2009 3
|
|
4-4-0 American – categoria cu aburi, a fost cea mai comună locomotivă de la sfârşitul secolului al 19-lea şi începutul secolului 20. A fost atât de comună, încât a trebuit să fie numită “American Standard” sau, pe scurt, pur şi simplu “American”. În timpul anilor 1850 şi 1860 locomotivele de tip American nu au fost folosite numai pentru transport de pasageri pe căile ferate americane, ci şi pentru mărfuri.... Citeste restul acestui articol |
Jay Gould – Railroad Tycoon
Aug 2009 3
|
|
Jay Gould Castigi 7 puncte daca ai cele mai putine certificate de actiuni emise.
Jason “Jay” Gould (27 mai 1836 – 2 decembrie 1892) a fost un investitor american ce a devenit un dezvoltator de frunte al cailor ferate, dar si un speculator. Desi a fost catalogat in trecut ca un baron hot, istoricii moderni au renuntat la diferite mituri despre el si au evaluat cariera lui intr-un mod pozitiv.... Citeste restul acestui articol |
4-2-0 Prussian – Railroad Tycoon
Aug 2009 3
|
|
În notaţia Whyte, 4-2-0 este o locomotivă cu aburi, care este formată dintr-un singur cadru de tractiune cu 4 roţi, urmat de o singură osie. Acest tip de locomotivă, deseori numită de tip Jervis, a fost familiară pentru americani din anii 1830 până în anii 1850. |
0-4-0 DeWitt Clinton – Railroad Tycoon
Jul 2009 31
|
|
Această locomotivă a fost cea de-a treia construită de West Point Foundry Association, New York pentru Mohawk and Hudson River Railroad în 1831. Cântăreşte aproximativ 3,5 tone fără apă şi ar putea parcurge 30 de mile pe oră cu 5 vagoane pe bază de cărbune de tip antracit şi a fost prima locomotivă pe căile ferate din statul New York. DeWitt Clinton aparţinând Mohawk & Hudson Railroad a fost primul tren din New York.... Citeste restul acestui articol |
2-4-0 John Bull – Railroad Tycoon
Jul 2009 31
|
|
Această locomotivă englezească făcută în 1831 a deservit una dintre primele căi ferate din Statele Unite ale Americii, Camden and Amboy. Locomotiva John Bull, transportată demontată, a fost reasamblată fără a beneficia de planuri sau instrucţiuni. A fost modificată considerabil în cei peste treizeci de ani de utilizare, care se încheie în 1893. Locomotiva a fost prima utilizată în statul New Jersey.... Citeste restul acestui articol |
